Transportation Projects

交通建設

  • 業主:桃園市政府捷運工程局<br>
地點:桃園市桃園區,桃園火車站至北出土段。<br>
內容:潛盾隧道長度約5.79公里,含G07至G12六座地下車站。<br>
預計完工年份:2026

    桃園捷運綠線GC03標土建統包工程

  • 業主:交通部公路總局西部濱海公路南區臨時工程處<br>
設計:台灣世曦工程顧問股份有限公司<br>
地點:台東縣+屏東縣<br>
結構形式:橋梁+隧道工程,隧道長4,617公尺<br>
開工年份:2013<br>
完工年份:2020

    台9線南迴公路C2隧道標新建工程

  • 業主:台北捷運工程局北區工程處<br>
監造單位:台北捷運工程區北工處土木第三工務所<br>
設計顧問:台灣世曦工程顧問股份有限公司<br>
基地面積:C1:13,087㎡ D1:18,515㎡ 合計31,602㎡<br>
開挖深度:27.1m<br>
結構型式:4B/2F, R.C/S.R.C/S.S造<br>
共構型式:地下四層A1車站與C1、D1地下結構共構<br>
完工年份:2015

    桃園機場捷運CA450B標+CA441H標工程

  • 業主:高鐵工程局捷運工程處<br>
設計監造:台灣世曦工程顧問股份有限公司<br>
地點:新北市新莊區<br>
工程範圍:<br>
1.高架橋:2,453m<br>
2.隧道工程:山岳隧道:710M@2孔,明挖覆蓋隧道:2處<br>
3.其他工程:變電站一座,水電控系統,青山路改道工程<br>
完工年份:2014

    桃園國際機場聯外捷運系統CE01D標工程

  • 業主:台北市政府捷運工程局南區工程處<br>
建築師:亞新工程顧問公司<br>
地點:台北市<br>
內容:<br>
1.路線自信義安和路口車行迄信義松德路口<br>
2.含三車站(安和路站、世貿中心站及象山站,惟世貿中心站僅施作裝修) <br>
3.潛盾隧道長度2,302M<br>
完工日期:2013

    台北捷運系統信義線CR580B區段標

  • 業主:交通部台灣區國道新建工程局<br>
設計單位:中興工程顧問股份有限公司<br>
地點:南投縣國姓鄉<br>
結構:本工程為一高墩柱66M高、150M長跨度之鋼結構橋梁工程,主線全長約838.5公尺,共8座RC橋墩<br>
完工日期:2008

    國六南投段第C606A標國姓高架橋工程

  • 業主:台灣高速鐵路股份有限公司<br>
建築師:森海國際工程顧問股份有限公司<br>
地點:桃園市大園區<br>
結構:S.R.C / R.C<br>
總樓地板面積:81,516㎡<br>
層數:行控中心:4F、車站大樓:2B/1F、停車場:4F<br>
內容:車站大樓挑高8.15M,地下月台長度442M,含4條軌道,分為2條月台軌道,2條快速軌道<br>
完工年份:2006

    台灣高鐵桃園青埔車站S215標

  • 業主:台灣高速鐵路股份有限公司<br>
建築師:中興&林同棪工程顧問公司<br>
地點:松山台鐵地下隧道入口(TK01+00~樹林高架(TK16+800)	<br>
內容:碴道床15,800M<br>
隧道:LVT低震動軌道工法<br>
高架:Rheda系統工法<br>
台北車站:EdiLon系統工法,軌距1.435M,與台鐵既有之窄軌不同<br>
完工年份:2004

    台灣高鐵軌道標T-200標

  • 業主:台灣高速鐵路股份有限公司<br>
設計單位:橋梁:中興工程顧問公司<br>
隧道:林同棪工程顧問公司<br>
獨立審核單位(CICE):隧道-德國Muller+Hereth、高架橋-德國Leonhardt Andra and Partners<br>
地點:台北樹林~桃園南崁<br>
內容:
迴龍隧道長度2,195m<br>
林口隧道長度6,483m(國內第2長之鐵路隧道,亦為國內首座不排水隧道設計)<br>
高架橋計2,574m(共66跨)<br>
鋼結構橋:跨距長70m<br>
完工年份:2004

    台灣高鐵土建C210標

  • 業主:台灣高速鐵路股份有限公司<br>
設計單位:橋梁:林同棪工程顧問公司、隧道:中興工程顧問公司<br>
獨立審核單位(CICE):隧道-德國Muller+Hereth。高架橋-德國Leonhardt Andra and Partners<br>
地點:桃園南崁~新竹湖口<br>
高架橋計29,392m(共902跨)。<br>
山岳隧道計7,345m。<br>
桃園車站引道明挖覆蓋隧道計3,161m。<br>
路堤結構計120m。<br>
完工年份:2004

    台灣高鐵土建C215標

  • 業主:台北市政府捷運工程局南區工程處<br>
工程顧問:中興工程顧問股份有限公司<br>
地點:台北市<br>
內容:潛盾隧道型式,內徑5.7m,長1297m,含台大醫院站<br>
完工年份:1998

    台北捷運新店線台大醫院站及台大醫院站至中正紀念堂站隧道工程(CH218標)

  • 業主:台北市政府捷運工程局北區工程處<br>
工程顧問:林同棪工程顧問公司<br>
地點:台北市士林區<br>
內容:為高架型式,長1,035m,含劍潭車站,屬中國龍舟造型,車站屋頂重達2000頓,採預力鋼索(斷面與股數)懸吊方式,兩端PYLON高38m,其基礎為二座巨積混凝土(1200M3/每座) <br>
完工年份:1995

    台北捷運淡水線劍潭站及劍潭站至士林站間高架工程(CT204A標)

  • 業主:台北市政府捷運工程局北區工程處<br>
工程顧問:林同棪工程顧問公司<br>
地點:台北市士林區<br>
內容:為高架型式,長2,200M,含士林及芝山2座車站<br>
完工年份:1994

    台北捷運淡水線士林、芝山站及士林站至明德站間高架工程(CT205標)

  • 業主:台北市政府捷運工程局北區工程處<br>
工程顧問:林同棪工程顧問公司<br>
地點:台北市北投區<br>
內容:為高架型式,長3,335M,含北投及奇岩2座車站。<br>
北投站為首座大型空間桁架(SPACE FRAME)車站<br>
車道屬高架型式,有立體交叉一處<br>
完工年份:1994

    台北捷運淡水線北投、奇岩站及兩站間高架工程(CT207標)

  • 業主:交通部台灣區高速公路工程局南區工程處<br>
工程顧問:中興工程顧問社<br>
地點:嘉義縣<br>
結構:Prestressed Concrete預力混凝土(234K+850~235K+300)<br>
內容:長度2X450m;寬度2X8M;跨距30m<br>
完工年份:1977

    高速公路牛稠溪橋

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